大干四百天，架桥筑通途

8月31日，东部快速路南延长线工程桥梁部分提前开放通车

下午3点，长春市委常委、政法委书记马延峰，副市长周贺，副市长吕锋，市政府副秘书长陈桂林一行来到东部快速路南延长线项目，视察通车前准备工作。

晚上10点，这座长达5660米的城市新干道正式投入使用，中庆建设在在市委市政府的高度统筹下、在10大信誉菠菜担保平台各级领导的重视推进下，历经463天昼夜奋战，提前31天完成任务，以匠心、高效助力净月高新区提质增效。项目通车后，东部快速路进一步南延至净月高新区核心区域，未来将与在建的长春至双阳快速路连接，将进一步完善家乡长春“两横三纵”快速路系统，缓解东南部区域交通压力，助力城市交通更畅达，百姓出行更方便！

上部结构装配率达80%，安装精度“毫米级”

持续探索新工艺工法在施工过程中的应用，提升细节质量，坚持全过程标准化、精细化施工，建设让家乡人民满意的放心工程、民生工程、幸福工程。

▷系东北地区首次大批量应用预制装配式技术建设的高架桥。其中墩柱、盖梁、箱梁、钢箱梁等均采用装配式，上部结构装配率达80%

▷联合国内设计、施工专家，历经5个多月深入调研，多次论证，确保装配式技术结构安全性和施工可操作性

▷采用国内未大面积推广的两节段预制墩柱，出厂前对全部152节两节段墩柱进行复测，进场后采用两台全站仪精准施测，单节最大重量92吨的预制墩柱在空中实现精准对接

两节段墩柱吊装

 ▷东北首次采用三节段组装盖梁，采用匹配法预制，3天实现精准安装，大大提升盖梁施工效率

三节段盖梁吊装

▷全部采用工厂化、模块化施工，预制及安装精度控制在“毫米级”，质量控制效果好

▷机械设备取代20%人工劳动力，有效缩短工期2个月，交通占用时间少，有效缓解周边交通压力，降低扬尘及噪音污染

专班抓项目，属地政府全力支持保项目

▷长春市成立基础设施重大项目专班，高位统筹、协调调度，为项目实施保驾护航

▷116户民宅、22户工企，在全市基础设施重大项目专班、市征收中心、区征收办的通力合作、全力推进，力保项目顺利推进

▷充分发挥EPC项目管理能力，设计、采购、施工各阶段合理衔接、有序配合，确保项目有序推进

保质量、保安全、保进度，建设满意放心工程

▷高标准文明施工，采取有效措施将施工区域和非施工区域分隔，在施工区域四周设置连续、密闭高标准装配式围挡。自动化洗车、雾炮、扬尘检测等多种措施防止扬尘，为民便民

装配式项目部

装配式围挡

▷700余名中庆建设者、110余台机械全力以赴，桥梁、市政、安装三大专业通力协作，连续463天奋战，提前一个月还路于民